POCKET BASE
あなたのポケットには何が入っていますか？ 私のポケットには……。
F1グランプリの2008年シーズンが、オーストラリアのメルボルン、アルバートパーク・サーキットで開幕した。
暑い気温のためか、それともトラクション・コントロールなどの補助システムが禁止されたためか、序盤からスピンやクラッシュが多発し、完走はわずかに７台。初戦から荒れたレースとなった。
今年の見どころのひとつとなるのは、やはり二世ドライバーたちの活躍だろう。中嶋一貴、ニコ・ロズベルグ、ネルソン・ピケ・ジュニアといった、昔憧れていたドライバーたちの二世が、どれだけ今年のF1グランプリを盛り上げてくれるか。
この開幕戦、ネルソン・ピケ・ジュニアは残念ながらリタイアとなったが、中嶋一貴は父親譲りの粘り強い走りで、F1フル参戦初レースで６位となり３ポイントを獲得。そして、ニコ・ロズベルグは３位となり自身初の表彰台に上った。
まだまだ粗削りなドライビングで安定感もないが、開幕戦から期待通りの活躍で盛り上げてくれた二世ドライバーたち。今年のF1グランプリは面白くなりそうだ。
2007年F1世界選手権第17戦ブラジルGP。熾烈な争いの末、最終戦までもつれ込んだ三つ巴のタイトル争い。ここまで最も不利な立場だったフェラーリのキミ・ライコネンが、アロンソやハミルトンを押さえ、大逆転で初タイトル獲得だ。
今シーズンも開幕戦からずっと見続けてきたが、この最終戦が今シーズンの中でも一番面白いレースだったと思う。内容はもとより、ライコネンは結構好きなドライバーなので結果にも大満足。おそらく現役最速のドライバーだと思うのだが、今まではどうも運に恵まれていない感じだったからね。
アロンソやハミルトンは確かに速いのだが、どうも走りに品がない感じがして、あまり応援はしていなかった（すみません……）。そんな中、ロスベルグやクビサなどの若手が面白い走りを見せてくれたし、急遽参戦することになった中嶋一貴も、予選ではイマイチだったが、本選では良い走りを見せてくれた。
終わり良ければすべて良し、ということで大満足の今シーズン。このあとは、色々とドライバーの入れ替えがあるであろうストーブリーグを楽しみながら、来シーズンにも期待しよう。
Honda Racing F1 Teamが、2007年シーズン参戦に向け、環境をテーマにした新しいカラーリングとマーケティング手法を発表した。
新しいマシンの「RA107」には、従来のF1マシンにあったようなスポンサーロゴが、フロント部の規定のモノ以外はまったく付いてない。そして、注目されていたカラーリングは、マシン全体がグリーンとブルーの地球イメージで覆われ、こちらも従来のF1マシンとはまったく違い、何だかコンセプトカーのようなイメージだ。
マシンにスポンサーロゴを付けない代わりに、パートナー企業に対して、マシン及びロゴの使用をライセンス化し、マーケティングツールとしての活用出来るようにしているらしい。そしてスポンサーフィーやライセンスフィーの一部を、環境保護団体などへ寄付をしていくそうだ。
新たに環境保護のためのチャリティーサイトを立ち上げたり、新しいF1マシンの発表会場にロンドン自然史博物館を選んだりと、これからHondaの環境問題への取り組みや貢献を、どんどんとアピールしていこうという事で、今回の新しいマシンはまさにHondaのコンセプトカーとなるのだろう。
今回発表された、Honda Racing F1 Teamの新しいマーケティング手法。これからもF1界に定着していくのか、それとも……。今後の展開に注目したい所だ。
ところで、もう一つ注目したいのがタミヤのプラモデルなど模型界での対応。タバコ広告が最初から無いというのは、模型メーカーとしてもありがたい所だろう。しかし、こういうカラーリングだとやはり全面デーカール貼り？ 塗装とかはどうなるのかな？ 大変そうだなぁ。
サッカーワールドカップもベスト16がそろい決勝トーナメントに。いよいよ本番という感じに盛り上がってきた。いまいちな顔ぶれだった前回と比べ、まさにワールドカップという顔ぶれ。試合内容も１次リーグ以上に素晴らしいものになるだろう。
しかし盛り上がっているのはサッカーのワールドカップだけではなく、F1グランプリの方もしっかりとイギリス、カナダのグランプリが開催されアメリカグランプリも控えている。それに加えてロンドンではテニスのウィンブルドン選手権が始まるのでこちらも見逃せない。フェデラーの４連覇なるか？
もう夜はTVの前から離れられなくって、いったいどうすればいいのやら。体の方がそろそろ心配になってきたよ。
B・A・R Hondaが、ルーベンス・バリチェロとの間で2006年シーズンから複数年のドライバー契約を結んだそうだ。現契約ドライバーのジェンソン・バトンもWilliamsに移籍するはずだったが、BMWからコスワースにエンジンが変わることもあり、Williamsのパフォーマンスに心配が出てきたので、やっぱりB・A・R Hondaに残りたいって言い出しているらしい。
これで来シーズンのB・A・R Hondaのドライバーがジェンソン・バトン＆ルーベンス・バリチェロとなってくれれば、結構楽しめるシーズンになるかも。期待大。
琢磨君？彼はもう……ねっ。なんならすぐにでもサードドライバーのアンソニー・デビットソンとでも交代して、残りレースでポイントを稼いだほうがB・A・R Hondaの来シーズンのためにもいいような気がするのだが。
琢磨君のことは嫌いではないが、今年の彼はあまりにもパフォーマンスが悪い。もちろん不運も重なっているが、運も実力のうち。結果が出ていないという事実はどうしようもない。できればもうすこしプレッシャーの少ないチームで頑張らせてあげたい気もする。日本人ドライバーがいなくなるのも少し寂しいしね。
